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L'arrêt Rd Pt Miquel / Iufm constitue un point de passage important pour les déplacements quotidiens à Pointe-à-Pitre. Situé dans le département de la Guadeloupe, au sein de la commune de Pointe-à-Pitre avec le code postal 97110, cet arrêt est stratégiquement positionné pour faciliter la mobilité des habitants et des visiteurs. Sa localisation permet d'accéder efficacement à différentes zones de l'agglomération, en s'appuyant sur une infrastructure de transport organisée pour répondre aux besoins de flux urbains.
Le service de transport à cet arrêt est assuré par l'exploitant step via le réseau urbain KARU'LIS. Plusieurs lignes de bus y convergent, offrant une connectivité variée. Les lignes A30 et A40 desservent les directions CHU De PAP, Abymes et Belle Place. De même, la ligne A51 permet de rejoindre le CHU De PAP, Abymes ainsi que Bois Joli. Pour ceux qui se dirigent vers Morne a l'Eau Eglise, la ligne A20 est disponible, tandis que les lignes A70, A94 et A60 assurent des liaisons vers le CHU De PAP et Abymes, la ligne A60 desservant également le Pavillon et la ligne A70 la Rue Henri. Enfin, la ligne AE5 complète l'offre avec des directions vers la Gare De Bergevin 2 et le Fret.
Le secteur entourant l'arrêt Rd Pt Miquel / Iufm s'intègre dans le tissu urbain de Pointe-à-Pitre. Les voyageurs peuvent ainsi transiter par cet arrêt pour rejoindre des services essentiels ou des zones d'activités situées dans les environs immédiats de la ville et des communes limitrophes.
Sur le plan pratique, l'arrêt bénéficie d'une proximité immédiate avec d'autres points d'embarquement, ce qui facilite les correspondances ou les ajustements d'itinéraire. On trouve ainsi à quelques minutes à pied les arrêts Légitimus, Rd Pt Miquel et Rd Pt Miquel / Sapeur Pompier. Un peu plus loin, les voyageurs peuvent également rejoindre les arrêts Les Sylphides, Vieux Brg Abymes ainsi que Rés Vx Bourg. Cette densité d'arrêts environnants renforce la flexibilité des trajets pour les usagers du réseau.
Actuellement, le trafic sur l'arrêt Rd Pt Miquel / Iufm se déroule normalement. Les voyageurs peuvent donc planifier leurs déplacements en toute sérénité, en profitant de la diversité des lignes du réseau KARU'LIS pour se rendre vers leurs destinations respectives à travers la région.
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L'arrêt Rd Pt Miquel / Iufm à Pointe-à-Pitre est desservi par 9 lignes de bus : A10, A20, A30, A40, A51, A60, A70, A94…. Cliquez sur une ligne pour voir tous ses arrêts.
Le tableau des départs en haut de page indique les prochains bus à Rd Pt Miquel / Iufm à Pointe-à-Pitre, en temps réel quand c'est disponible, sinon en théorique.
Les arrêts les plus proches de Rd Pt Miquel / Iufm à Pointe-à-Pitre sont Légitimus, Rd Pt Miquel, Rd Pt Miquel / Sapeur Pompier, pratiques pour vos correspondances à pied.
L'arrêt Rd Pt Miquel / Iufm se situe à Pointe-à-Pitre. Vous trouverez sur cette page les lignes desservies, les correspondances et les arrêts à proximité.
Les perturbations et travaux en cours sur les lignes desservant Rd Pt Miquel / Iufm à Pointe-à-Pitre sont signalés dans la section « perturbations » de cette page dès qu'ils sont publiés par le réseau.
Horaires théoriques de passage publiés par le réseau (hors perturbations, jours fériés et vacances scolaires), établis pour le mardi 10 novembre, le samedi 7 novembre et le dimanche 8 novembre.
| Heure | Lundi – vendredi | Samedi | Dimanche |
|---|---|---|---|
| 06 | 20 24 | 23 | – |
| 07 | 24 26 | 35 | – |
| 08 | 23 24 | – | – |
| 09 | 24 26 | 24 | – |
| 10 | 24 25 | – | – |
| 11 | 26 | 25 | – |
| 12 | 25 30 | – | – |
| 13 | 25 | 24 25 | – |
| 14 | 29 30 | – | – |
| 15 | 25 | – | – |
| 16 | 34 35 | – | – |
| 17 | 34 35 | – | – |
| Heure | Lundi – vendredi | Samedi | Dimanche |
|---|---|---|---|
| 06 | 03 04 | 03 | – |
| 08 | 28 29 | 04 | – |
| 10 | 14 15 | 04 | – |
| 12 | 09 10 | 04 | – |
| 14 | 04 05 | – | – |
| 16 | 19 20 | – | – |
| Heure | Lundi – vendredi | Samedi | Dimanche |
|---|---|---|---|
| 06 | 33 | 33 | – |
| 07 | 04 44 49 | 03 33 | – |
| 08 | 44 45 | 34 | – |
| 09 | 05 40 | 04 34 | – |
| 10 | 34 | 35 | – |
| 11 | 05 35 36 | 05 35 | – |
| 12 | 35 36 | 34 | – |
| 13 | 06 39 41 | 04 34 | – |
| 14 | 34 35 | 34 | – |
| 15 | 36 | – | – |
| 16 | 04 06 | – | – |
| 17 | 01 03 36 | – | – |
| 18 | 12 | – | – |
| Heure | Lundi – vendredi | Samedi | Dimanche |
|---|---|---|---|
| 06 | 19 | 18 | – |
| 07 | 14 | – | – |
| 08 | 29 | 14 | – |
| 09 | 14 15 | – | – |
| 10 | 11 12 | 05 | – |
| 11 | 15 | – | – |
| 12 | 10 11 | 10 | – |
| 13 | 25 | 49 | – |
| 14 | 45 | – | – |
| 15 | 35 | 28 | – |
| 16 | 50 | – | – |
| 17 | 50 | – | – |
| Heure | Lundi – vendredi | Samedi | Dimanche |
|---|---|---|---|
| 06 | 45 | 35 | – |
| 07 | – | 35 | – |
| 08 | 05 07 | 36 | – |
| 09 | 26 27 | 37 | – |
| 10 | 58 | 37 | – |
| 11 | – | 37 | – |
| 12 | 37 39 | 36 | – |
| 13 | 46 48 | – | – |
| 14 | 46 47 | – | – |
| 15 | 46 48 | – | – |
| 17 | 06 09 | – | – |
| Heure | Lundi – vendredi | Samedi | Dimanche |
|---|---|---|---|
| 06 | 39 44 | – | – |
| 07 | 20 45 52 | 20 | – |
| 08 | 26 55 | 35 | – |
| 09 | 00 33 | 51 | – |
| 10 | 01 46 | – | – |
| 11 | 21 25 57 | 06 51 | – |
| 12 | 26 27 50 | – | – |
| 13 | 44 50 | 06 | – |
| 14 | 16 50 | – | – |
| 15 | 01 46 56 | – | – |
| 16 | 06 28 | – | – |
| 17 | 07 21 45 | – | – |
| Heure | Lundi – vendredi | Samedi | Dimanche |
|---|---|---|---|
| 06 | 29 | 59 | – |
| 07 | 05 | – | – |
| 08 | 14 | 35 | – |
| 09 | 05 06 | – | – |
| 10 | 07 | 16 | – |
| 11 | 07 | – | – |
| 12 | 06 07 | 05 | – |
| 13 | 06 55 | 32 | – |
| 15 | 05 06 | – | – |
| 16 | 05 07 | – | – |
| 17 | 17 | – | – |
| Heure | Lundi – vendredi | Samedi | Dimanche |
|---|---|---|---|
| 06 | 40 | 19 | – |
| 08 | 31 32 | 15 | – |
| 10 | 19 20 | 06 | – |
| 11 | 50 | – | – |
| 12 | – | 08 | – |
| 13 | 17 | 56 | – |
| 15 | 08 | 24 25 | – |
| 16 | 31 36 | – | – |
| 18 | 10 | – | – |
| Heure | Lundi – vendredi | Samedi | Dimanche |
|---|---|---|---|
| 07 | 08 41 | – | – |
| 08 | 48 | – | – |
| 09 | 18 51 | – | – |
| 10 | 57 | – | – |
| 11 | 29 | – | – |
| 12 | 01 | – | – |
| 13 | 07 39 | – | – |
| 14 | 11 | – | – |
| 15 | 17 49 | – | – |
| 16 | 21 | – | – |
| 17 | 27 59 | – | – |
| 18 | 29 | – | – |
| 19 | 18 50 | – | – |
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