Tram 17 à Annemasse : prolongé jusqu'à Perrier-Aubrac dès le samedi 17 octobre 2026

Le tram 17 prolongé à Annemasse entre en service le samedi 17 octobre 2026. La ligne transfrontalière des Transports publics genevois (TPG) ne s'arrêtera plus au Parc Montessuit : elle file 1,2 km plus loin, avec trois nouvelles stations, jusqu'au nouveau terminus Perrier-Aubrac, au sud du centre-ville. La date, fixée par Genevois français Mobilités dès l'été, est confirmée par TAC Mobilités, qui organise ce jour-là une inauguration avec bus et tram gratuits côté français.

Où passe le tram 17 prolongé à Annemasse ?

Jusqu'ici, le tram 17 traversait la frontière à Moillesulaz, desservait Gaillard et Ambilly, puis s'arrêtait au Parc Montessuit, à l'entrée du centre d'Annemasse. Le prolongement continue à travers le centre-ville puis descend vers le quartier du Perrier. Selon la page tramway de TAC Mobilités, les trois nouvelles stations s'appellent :

• Place Jean Deffaugt, au cœur du centre-ville piétonnisé ;
• Henri-Barbusse ;
• Perrier-Aubrac, le nouveau terminus, près des lycées du secteur des Glières.

Côté France, la ligne compte désormais sept stations et un peu plus de 3 km de voie. D'après le Département de la Haute-Savoie, cité par Lyon Capitale, il faudra 12 minutes entre Moillesulaz et Perrier-Aubrac. TAC Mobilités annonce environ 25 minutes entre le centre d'Annemasse et le centre de Genève.

Quelles correspondances avec les bus TAC ?

Le réseau de bus TAC, celui d'Annemasse Agglo, piloté par Genevois français Mobilités, a été réorganisé le lundi 31 août 2026 autour du tram. Il prend sa forme définitive à l'ouverture du prolongement, quand la place Jean Deffaugt rouvre aux bus. Ce carrefour accueille quatre lignes de bus, dont les deux lignes structurantes T1 et T2, selon le communiqué de Genevois français Mobilités du 23 juillet 2026.

Les correspondances clés :

• Nouvelle ligne 6 : elle relie Bonne et Lucinges (secteur de Lossy) au terminus Perrier-Aubrac, en correspondance directe avec le tram. Consultez les horaires de la ligne 6 Perrier-Aubrac – Bonne.
• Ligne T1 (ex-Tango) : de retour sur son itinéraire complet, avec la desserte du Perrier rétablie et une correspondance avec le tram à la place Deffaugt. Voir les horaires de la ligne T1.
• Ligne T2 (ex-ligne 6) : de 5 h 30 à 22 h 30, avec une connexion facilitée à la gare. Voir les horaires de la ligne T2.
• Ligne 4 : correspondance directe avec le tram à la place Deffaugt et accès plus rapide à la gare d'Annemasse (parvis sud).

ℹ️ Attention aux numéros : l'ancienne ligne 6 s'appelle désormais T2, et la nouvelle ligne 6 reprend une partie de l'ancienne ligne 8 pour desservir Bonne et Lucinges.

Pour vos trajets, les pages d'arrêts affichent les prochains passages : arrêt Perrier-Aubrac, arrêt Place Jean Deffaugt et arrêt Annemasse Gare, où passe le Léman Express.

Ce que ça change pour les habitants et les frontaliers

Pour les habitants du Perrier et du sud d'Annemasse, le tram arrive au pied de chez eux : plus besoin de rejoindre le Parc Montessuit pour monter vers Genève. Les lycéens du secteur des Glières gagnent un accès direct depuis Gaillard, Ambilly et le centre-ville.

Pour les frontaliers venant de Bonne, de Lucinges ou de la vallée, la nouvelle ligne 6 permet de laisser la voiture et de prendre le tram dès Perrier-Aubrac, sans passer par les rues encombrées du centre. Le projet prévoit aussi un parking relais de 200 places pour les voitures et 70 places pour les vélos, selon le Département cité par Lyon Capitale.

Le reste du réseau gagne en offre : d'après Genevois français Mobilités, le nombre de courses annuelles augmente de 11 %, avec des premiers départs au plus tard à 6 h 30 et des derniers au plus tôt à 20 h sur l'ensemble des lignes.

Quel billet pour le tram 17 entre Annemasse et Genève ?

Le tram 17 traverse deux zones tarifaires : la zone 210 côté français et la zone 10 à Genève. Selon TAC Mobilités :

• avec l'Annemasse Pass, vous voyagez dans la zone 210, donc sur toute la partie française du tram ; il faut un titre complémentaire pour continuer en Suisse ;
• avec le Léman Pass, vous circulez en illimité sur les zones 210 et 10, d'Annemasse jusqu'au centre de Genève ;
• des billets unitaires, des cartes journalières et des billets courts transfrontaliers existent aussi.

Vérifiez votre titre avant de franchir la douane de Moillesulaz, surtout si vous n'empruntez d'habitude que les bus TAC.

Une journée d'inauguration gratuite le 17 octobre

Pour fêter l'ouverture, un Village des mobilités s'installe au parc Montessuit le samedi 17 octobre 2026. La cérémonie officielle est prévue à 10 h, suivie d'animations, de spectacles et de buvettes de 12 h à 17 h 30. Toute la journée, les bus TAC et le tram sont gratuits en zone 210, c'est-à-dire côté français. Au-delà de Moillesulaz, un billet reste nécessaire.

Un tram genevois revenu à Annemasse en 2019

Le tram 17 est exploité par les TPG. Il a franchi la frontière le 15 décembre 2019, quand la ligne a été prolongée de Moillesulaz au Parc Montessuit avec quatre arrêts en France, marquant le retour du tram à Annemasse après plusieurs décennies d'absence. Cette deuxième étape coûte 48,3 millions d'euros, dont 16 millions apportés par le Département de la Haute-Savoie, selon Lyon Capitale.

Le chantier a connu un léger contretemps cet été : orages et vols de matériel ont décalé les essais d'une semaine fin juillet, sans toucher à la date d'ouverture, avait précisé Genevois français Mobilités le 20 juillet. Après une marche à blanc sans voyageurs en octobre, les rames prennent leurs premiers passagers ce samedi. Pour préparer vos trajets en bus autour du tram, retrouvez toutes les lignes sur la page bus à Annemasse et la desserte de Bonne en bus.